Два года назад улица Роози была полностью перестроена. Улица соединяет центр с национальным музеем, поэтому было решено сделать ее как можно более современной. Были применены некоторые инновационные для Тарту решения. Посмотрим, как на улице обстоят дела.

Для начала нужно сказать, что перестройка стала причиной приведения в порядок многих близлежащих территорий. Если раньше конец улицы Роози был беспросветной тьмутараканью, то теперь это вполне приятный район.

Улучшения в общественном пространстве ожидаемо запускают и другие позитивные процессы. Например, в прошлом году был построен жилой дом по адресу Роози 49. Мы писали об этом недавно.

Строятся и другие дома.

Старые дома приводятся в порядок.

Недалеко продается участок под постройку.

Находящееся на параллельной улице историческое здание конюшни недавно обзавелось новой крышей.

В то же время исторические ангары для самолетов пока не нашли постоянного применения.

Есть и другие дома, которые ждут приведения в порядок.

Качество строительства улицы довольно хорошее. Провалов, сломавшихся плит и других серьезных проблем практически нет.

За исключением участка перед построенным недавно перевернутым домом. Видимо, этот участок не был пердусмотрен для проезда машин. Не хотели бы владелец перевернутого дома или город привести это в порядок?

Тротуар спроектирован правильно — выше уровня земли.

Этот тротуар частично защищен от скатывающейся со склона земли, а частично нет.

Земля попадает на тротуар, позже пешеходы и дождь разносят ее. В результате тротуар грязный. Почему нельзя было защитить его на всем протяжении?

Хорошо, что использованы разные материалы покрытия, это вносит разнообразие.

Плохо, что вода с крыши направлена на тротуар. Почему-то в Эстонии воду с крыш почти никогда не направляют прямо в канализацию.

Здесь та же проблема:

Здесь жители применили фантазию для отвода воды.

Но результат один — вода попадает на тротуар, у пешеходов ноги мокрые, а зимой здесь, очевидно, каток.

Уличная мебель довольно хорошо продержалась два года, ничего не сломано.

Историческая колонка сохранена. Это хорошо. Но воды почему-то нет, мы проверили. Краска за два года частично сошла.

Здесь был запланирован небольшой сад, где местные жители могли бы что-то выращивать. Но грядок не видно.

В целом кажется, что с улицей все более-менее в порядке. Но есть одна большая проблема. Парковка.

Парковка.

Парковка...

Улица Роози одна из первых в Тарту, где были массово использованы парковочные столбики для организации парковки.

Это правильное решение. Как показывает практика — если парковку физически не ограничивать, то автомобилисты начинаю парковаться на тротуаре, на траве, на велосипедных дорожках и т.д.

Во многих местах трава не защищена от машин. Запрещающих знаков тоже нет.

Здесь, видимо, когда-то был парковочный столбик.

Видимо, парковочные столбики закреплены не очень крепко.

Здесь посажены растения, но шансы на выживание не особенно высоки.

Если горуправа хочет сохранить улицу Роози и другие улицы в порядке, то нужно инвестировать в средства, которые физически не позволяют парковаться там, где это не предусмотрено. Нужно жестко следить за парковкой и штрафовать нарушителей. Это, конечно, очень непопулярный подход. Но как показывает опыт развитых европейских стран, это единственный подход, который работает.

Иначе парковка на улице Роози скоро станет такой:

Подписывайся на нашу рассылку и следи за неми в facebook – так ты будешь получать новые статьи сразу, когда они выходят. И мы не спамим. А новые репортажи уже на подходе!

Ранее мы анализировали и другие перестроенные улицы:
Велосипедно-пешеходная дорожка в Аннелинне
Дорожка рядом с железной дорогой