В 2017 году прошло 10 лет с ликвидации железного моста. Этот мост не прослужил долго. Мост был построен в 1993 году как пешеходный по причине нехватки ресурсов. Мост был полностью черного цвета и сделан из стали. Многие знали, что если несколько человек начнут одновременно прыгать на мосту, тот он начнет вибрировать, что заставит понервничать других прохожих.

В связи с регулярными пробками в центре города в горуправе возник план построить на месте железного моста автомобильный мост. Главной причиной в пользу этого была уверенность, что это можно сделать относительно недорого. Но в процессе проектировки выяснилось, что новый мост будет стоить значительно больше. Конечная цена нового моста — 161 млн крон (примерно 10 млн евро).

Железный мост был в 2007 году демонтирован и сложен на берегу руки в Суппилинне. Сначала планровали установить старый мост между улицами Марья и Лубья. Но ни эта, ни другие идеи по повторному использованию моста не были реализованы. В 2014 году железный мост бы продан на металл.

Мост свободы был закончен в 2009 году. Он не стал особенно популярным у автомобилистов и не решил проблему пробок в ожидаемом объеме. Зато окресности моста стали выглядеть значительно лучше. Мост стал популарным у художников, которые полюбили оставлять на нем графити.

Что ты думаешь — была ли замена железного моста мостом свободы оправданной? Какие воспоминания связаны у тебя с ними обоими? Прокомментируй на нашей странице в facebook. Исли тебе нравится мост свободы — поставь лайк, если считаешь, что деньги нужно было потратить на что-то другое и оставить железный мост — жми на сердце.